Gin Sprint 3
Details
Gin Sprint 3
INTERMEDIATE (EN B)
DER KLASSISCHE INTERMEDIATE GLEITSCHIRM MIT NEUER TECHNIK NEU ENTWICKELT
Wenn du ein Pilot bist der viel Spass will beim Fliegen, nur ab und zu fliegst oder auch Strecken fliegen willst, dann kannst du mit dem Sprint 3 das Beste aus deinen Flügen machen. Er hat eine fein abgestimmte Mischung aus Handling, Komfort, Stabilität und Leistung.
Der Sprint 3 wiegt lediglich 4.5 kg (M Grösse), verwendet wird ein sehr haltbares Tuch und ummantelte Stammleinen und mittlere Leinen.
TECHNISCHE DATEN
GRÖSSEN | XXS | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|---|
ausgelegte Fläche (m2) | 21.05 | 22.85 | 24.88 | 27 | 29.2 | 32.08 |
ausgelegte Spannweite (m) | 10.95 | 11.41 | 11.91 | 12.41 | 12.9 | 13.52 |
ausgelegte Streckung | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
projizierte Fläche (m2) | 17.85 | 19.37 | 21.09 | 22.89 | 24.76 | 27.2 |
projizierte Spannweite (m) | 8.61 | 8.97 | 9.36 | 9.75 | 10.14 | 10.62 |
projizierte Streckung | 4.15 | 4.15 | 4.15 | 4.15 | 4.15 | 4.15 |
Flügeltiefe (m) | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3 |
anzahl Zellen | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 |
Gleitschirmgewicht (kg) | 3.8 | 3.95 | 4.3 | 4.5 | 4.9 | 5.3 |
Empfohlener Gewichtsbereich (kg) | 52-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-137 |
Zulassung | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |
Von neuen Stars am Gleitschirmhimmel bis hin zu erfahrenen Veteranen…
Der Sprint 3 wurde konstruiert um den „Sweet Spot“ einer Vielzahl von Piloten zu treffen. Er ist unkompliziert und angenehm komfortabel zu fliegen und dabei aber auch sportlich genug um Spass zu machen. Und wenn es dir gefällt Kilometer zu fressen und auf Strecke zu gehen dann wirst du auch reichlich Leistung unter seinem Gaspedal finden!
Einfach und ausgewogen ohne langweilig zu sein
Der Sprint 3 ist ein sehr ausgewogener Gleitschirm der Vertrauen erweckt. Der Flügel bleibt zu jeder Zeit neutral über seinem Piloten beim Start wie auch beim Einfliegen in die Thermik. Der Sprint 3 ist von Natur aus ein Thermikschnüffler und hilft dir zuerst die Thermik zu finden und dann in ihr zu bleiben. Er hat viel Flugkomfort ohne dabei langweilig zu wirken, die Kurveneinleitung ist direkt und verzögerungsfrei. Lange Gleitstrecken erledigt er flott dank seiner grossen nutzbaren Geschwindigkeitsreserven.
Ein ziemlich leichter Flügel: Das Beste aus beiden Welten
Der Gin Sprint 3 bietet all die bekannten Vorteile eines leichten Flügels und ist dabei trotzdem ein sehr ausdauerndes Arbeitstier. Dank seiner Kombination von 38g und 32g Tuch und ummantelter Stammleinen und Mittelleinen wird er dir lange Freude bereiten. Die Gewichtsreduzierung die den Sprint zu einem schlanken Gleitschirm werden lässt kommt von einer intelligenten Optimierung der inneren Struktur. Eine neuartige Unterstützung des Achterlieks über der C-Ebene liegend erspart lange und schwere Verstärkungen des Obersegels. Die Kunststoffverstärkungen der Eintrittskante wurden systematisch neu designed und minimiert. Die Ausgleichsöffnungen der Zellwände wurden mit Laser-Präzision vergrössert. Das Ergebnis ist ein schlankes Fluggerät: Der Sprint 3 bringt gerade mal 4.5 kg (Grösse M) auf die Waage.
GALERIE
TECHNISCHE DETAILS
- Neues Profil nach EPT Prinzip (Equalized Pressure Technology)
- Unterstützung des Achterlieks für direktes Handling und faltenfreies Obersegel
- Übersichtliche Tragegurte für einfachen Start und Bodenhandling
- 3-Leiner Technik (A/B/C Stammleinen)
- Minimale Verwendung von Kunststoffverstärkungen für einfaches und kompaktes Packen
- Verstärkungen der Profilnase aus einem optimierten Mix von Kunststoff Materialien
- 12mm Tragegurte mit leichten Leinenschlössern von Peguet
- Optimierte Leinenmaterialien: Ummantelte Stammleinen und Mittelleinen für lange Haltbarkeit, Galerieleinen ohne Mantel für Leistung und geringes Gewicht
- Tuchauswahl als idealer Kompromiss von Haltbarkeit und geringem Gewicht: 38g an der Eintrittskante, 32g im hinteren Teil des Ober- und Untersegels
- Wirkungsvolles Speedsystem mit hoher Endgeschwindigkeit (für diese Klasse Gleitschirm)
- C-Tragegurt Steuerung
- Leichte Konstruktion mit spezieller Ausführung der Ausgleichsöffnungen für jedes Profil und einer ntelligenten Mischung von verschiedenen Tüchern für die Haupt-Profile und inneren Verstärkungen
MATERIALIEN
Kappe
Obersegel Eintrittskannte: Porcher Skytex 38 E25
Obersegel: Skytex 32 E3W
Untersegel Eintrittskannte: Porcher Skytex 38 E25
Untersegel: Skytex 32 E3W
Leinen
Oben: Liros DC60
Mitte: Liros PPSL 120, DC60
Stammleinen: Liros PPSL 120, 160, 200
FARBEN
LIEFERUMFANG
Lite rucksack
Inner bag
Compression strap
GIN stickers
Repair kit
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