Skywalk Mescal 6
Details
Skywalk Mescal 6
Skywalk Mescal 6 Umbau Agility:
https://www.paragliding.tv/videos/skywalk-mescal-6-umbau-agility-system-in-wenigen-minuten/
Skywalk MESCAL6 coming this month!
Our new A-wing will once again set the benchmark in its class.
With a new technology called AGILITY SYSTEM, that allows you to convert between two brake line geometries – „comfort mode“ and „sport mode“, the new #MESCAL will be the first wing that adapts to your ability. More about this revolutionary concept Skywalk Mescal 6 soon.
https://www.facebook.com/watch/?v=737273990138168
The MESCAL will be available in 5 sizes (XXS – L) and 4 colors. It comes with 38 cells and a compact aspect ratio of 4,80.
VORGÄNGERMODELL SKYWALK Mescal 5:
SKYWALK MESCAL 5
Einfach. Fliegen. Lernen.
WIE FLIEGT SICH DER Skywalk MESCAL 5 ?
Die gegenüber dem Vorgänger geringfügig erhöhte Zellanzahl, innovative Technologien wie die Shark Nose, doppeltes 3D-Shaping an der Eintrittskante und moderne Konstruktionsmethoden ergeben eine perfekte Druckverteilung und lassen das Segel noch sauberer stehen. Das Ergebnis ist ein nochmals deutlich feineres Handling und ein deutliches Leistungsplus gegenüber seinem Vorgänger.
Der neue ergonomische Tragegurt des MESCAL5 liegt gut und übersichtlich in der Hand und erleichtert die Startvorbereitungen. Für Piloten, die den MESCAL5 auch zum Motorfliegen verwenden wollen, ist optional ein Motortragegurt erhältlich. Alle Leinen sind von LIROS und ummantelt, robust sowie auf Langlebigkeit ausgelegt – ebenso die Tücher von Porcher Marine für Ober-, Untersegel und Profilrippen.
Wusstest du schon? Der Skywalk MESCAL 5 liegt satt in der Luft und hat ein außergewöhnlich ausgewogenes Handling.
Warum? – Weil die Steuerwege nicht zu lang und nicht zu kurz sind. Der Steuerdruck nicht zu hoch und nicht zu niedrig- und die neue Skywalk MESCAL 5 -Kappe weder nervös noch zu gedämpft ist. Flugschüler und Einsteiger erhalten dadurch sofort Vertrauen für das Medium Luft. Fortgeschrittene Piloten freuen sich darüber, wie intuitiv sich der MESCAL5 steuern lässt. Er zieht bei Achtern, Vollkreisen und in der Thermik ruhig seine Bahnen. Der MESCAL5 fliegt rund und harmonisch, auch wenn der Aufwind unerwartet anzieht und turbulent wird. Anfänger machen dadurch schnelle Lernfortschritte, Routiniers genießen einen Nachmittag über dem Gipfel ihres Hausbergs.
Angenehm einfach ist auch die Landung: Die Volte gelingt spielerisch, die Geschwindigkeit lässt sich bei Gegen-, Quer- und Endanflug fein einstellen. Damit triffst Du den Landepunkt spielend leicht. Und wenn Du dich doch einmal verschätzt, geben Dir unsere Jet Flaps ein zusätzliches Sicherheitspolster und sorgen für einen Strömungsabriss ohne Überraschungen.
Bleibt uns nur noch einen guten Flug zu wünschen!
JET FLAPS
Unsere JET FLAPS erweitern den grünen Bereich bei Annäherung an den Stallpunkt, erhöhen damit erheblich die Sicherheit und sorgen gleichzeitig für eine Verbesserung der Steigleistung.
RIGID FOIL
Die Rigid Foil-Nylonfäden an der Eintrittskante halten die Flügelnase in Form und sorgen für einen konstanteren Staudruck. Vorteile: besseres Startverhalten, mehr Leistung und niedrigeres Flügelgewicht.
C-WIRES
C-Wires sind innenliegende Bögen aus Nylon über den Aufhängepunkten der Leinen der C-Ebene. Vorteile: bessere Lastverteilung, weniger Widerstand, mehr Leistung.
3D-SHAPING
Die exakte Berechnung der Flügelnase und der Einbau eines weiteren Tuchstreifens verringert die Faltenbildung in diesem sensiblen Teil des Schirms. Vorteile: exakter geformte Kappe, mehr Leistung.
MINI RIBS
Die Verdopplung der Zelle am Achterliek erhöht die Formstabilität erheblich. Vorteil: Weniger Verwirbelungen verbessern die Aerodynamik und damit die Leistung.
AUTOMATIC SAND RELEASE SYSTEM
Durchlässige Öffnungen der Profilrippen am Achterliek sorgen dafür, dass Sand und Schmutz im Schirm automatisch zum Außenflügel transportiert wird und dort herausrieseln kann. Das schont das Tuch und „erleichtert“ die Hinterkante.
SHARK NOSE
Die Shark Nose-Technologie verbessert in Kombination mit einem entsprechenden Flügeldesign die Druckverteilung in der Schirmkappe erheblich. Vorteile: deutlich satteres Fluggefühl und deutliches Leistungsplus vor allem beim beschleunigten Gleiten.
TECHNISCHE DATEN Skywalk MESCAL 5
Schirmgröße | XS | S | M | L | XL |
Zellen | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
Fläche ausgelegt (m²) | 22,36 | 25,80 | 27,47 | 29,20 | 31,28 |
Fläche projiziert (m²) | 18,88 | 21,79 | 23,21 | 24,66 | 26,42 |
Spannweite ausgelegt (m) | 10,36 | 11,13 | 11,48 | 11,84 | 12,25 |
Spannweite projiziert (m) | 8,10 | 8,70 | 8,97 | 9,25 | 9,58 |
Streckung ausgelegt | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 |
Streckung projiziert | 3,47 | 3,47 | 3,47 | 3,47 | 3,47 |
Minimale Profiltiefe (cm) | 61 | 66 | 68 | 70 | 73 |
Maximale Profiltiefe (cm) | 269 | 288 | 298 | 307 | 318 |
Schirmgewicht (kg) | 4,6 | 4,8 | 5,0 | 5,2 | 5,4 |
zugel. Gewichtsbereich (kg) | 55-77 | 70-95 | 85-105 | 95-120 | 110-135 |
zugel. Gewichtsbereich (kg) mit Motor *Pilot, Schirm, Ausrüstung inkl. Motor | / | 95 – 125 | 105 – 135 | 115 – 145 | 120 – 160 |
MATERIAL Skywalk MESCAL 5
Obersegel | Porcher Skytex 38g / Porcher Skytex easyfly |
Untersegel | Porcher Skytex easyfly |
Rippen | Porcher Skytex 40g hard |
Bänder | Porcher Skytex 40g hard |
Stammleinen | Liros PPSLS 180 |
Mittelleinen | Liros PPSLS 125 |
Topleinen | Liros PPSLS 65 |
Bremsleinen | Liros DFLP 200/32, PPSLS 65 |
Tragegurte | Güth & Wolf 20mm Polyester |
MUSTERPRÜFUNGEN Skywalk MESCAL 5
- MESCAL5 XS LTF/EN Flugtestbericht
- MESCAL5 S LTF/EN Flugtestbericht
- MESCAL5 M LTF/EN Flugtestbericht
- MESCAL5 L LTF/EN Flugtestbericht
- MESCAL5 XL LTF/EN Flugtestbericht