Details

BGD DUAL 2

Mit seinem mühelosen Startverhalten und seinem entspannten Fluggefühl, sorgt der BGD DUAL 2 für ein harmonisches Erlebnis für Pilot und Passagier.

GRÖSSE

m²

38 / S	40 / M	42 / L
38	40	42

TECHNISCHE DATEN

	38 / S	40 / M	42 / L
SKALIERUNGSFAKTOR	0.95	0.98	1
PROJIZIERTE FLÄCHE (M²)	32.3	34	35.7
AUSGELEGTE FLÄCHE (M²)	37.8	39.8	41.8
SCHIRMGEWICHT (KG)	7.4	7.5	7.9
GESAMTLEINENLÄNGE (M)	416	426	436
HÖHE (M)	9.3	9.6	9.8
ANZAHL DER LEINENEBENEN (A/B/C)	3/4/3/3
ZELLEN	52
AUSGELEGTE STRECKUNG	5.5
PROJIZIERTE STRECKUNG	4.1
MAXIMALE PROFILTIEFE (M)	3.3	3.4	3.5
AUSGELEGTE SPANNWEITE (M)	14.5	14.8	15.2
PROJIZIERTE SPANNWEITE (M)	11.5	11.8	12.1
TRIMM GESCHWINDIGKEIT (KM/H)	40
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H)	52
MINIMALES SINKEN (M/S)	1
BESTES GLEITEN	9
IDEALER GEWICHTSBEREICH	130-180	140-190	150-200
ZUGELASSENES STARTGEWICHT (KG)	100-200	110-210	120-220
ZULASSUNG (EN/LTF)	TANDEM

BESCHREIBUNG

Der DUAL 2 ist eine komplett überarbeitete Neukonstruktion und wir haben uns sehr viel Zeit genommen und viel Forschung und Entwicklung darin investiert, unseren sehr beliebten und lange Zeit Maßstab setzenden EN/LTF-B Tandem DUAL 1 noch besser zu machen.

Der DUAL 2 verfügt über eine einzigartige mit Kunststoff verstärkte SharkNose. Diese sorgt für ein perfektes Aufziehverhalten beim Start und hält den Bremsdruck niedrig und gleichmäßig. Die stabilen und effektiven großen Ohren können mit dem neuen Verriegelungssystem arretiert werden. Da wir wissen, dass kommerzielle Tandempiloten einen robusten und langlebigen Schirm wünschen, haben wir strapazierfähiges Tuch und extra starke Kevlar-Leinen verarbeitet, um unseren DUAL 2 qualitativ hochwertiger und langlebiger zu machen.

Die oft stark beanspruchten Trimmer haben wir austauschbar gestaltet – Ersatztrimmer sind im Lieferumfang enthalten.

KONSTRUKTIONSMERKMALE

DREI GRÖSSEN – 38M², 40M² UND 42M

Aus Gründen der Vielseitigkeit ist der Dual 2 in drei Größen (38, 40 und 42) mit einem Gesamtabfluggewicht von 100 bis 220 kg erhältlich.

EINFACHER ZWEI-SCHRITTE START

Professionelle Piloten benötigen einen Gleitschirm, der sehr einfach zu starten ist. Der Dual2 verfügt über ein überragendes Profil mit hohem Auftrieb, des dem Schirm ein sanftes Aufziehverhalten verleiht und beim Startlauf sehr schnell für Auftrieb sorgt.

CORD CUT BILLOW (CCB)

Das Cord Cut Billow System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern. Das System reduziert die Falten und Knitterstellen, die entlang der Rippen an der Nase des Gleitschirmes verlaufen, erheblich. Nicht nur, dass diese Falten am Obersegel vorkommen, sie haben auch Auswirkungen auf die Rippen selbst, da sie die Profiltreue verändern und die Rippenstabilität reduzieren. Das CCB bringt generelle Verbesserung in der Leistung und ein Mehr an Stabilität im Segel. Das ist ein signifikanter Schritt nach vorne in der Konstruktion von Gleitschirmen.

ANLEGEHILFE FÜR GROSSE OHRE

Eine kleines Klemmsystem, mithilfe dessen der Pilot angelegte Ohren fixieren und einrasten lassen kann. Eine Neoprenabdeckung bietet Schutz gegen ungewollteste verhängen anderer Leinen. Die Wiederöffnung der angelegten Ohren ist sehr einfach.

AUSTAUSCHBARE TRIMMER

Um Produkte zu bauen, die lange halten, verwenden wir beim BGD Dual 2 nur strapazierfähige Hightech-Stoffe und ummantelte Kevlar-Leinen. Außerdem haben wir ein austauschbares Trimmersystem für den Dual 2 entwickelt, um die Langlebigkeit noch weiter zu maximieren.

ZIEL

Stell dir vor man könnte dieses Hochgefühl des Fliegens, dieses Empfinden des Emporschwebens mit Wolken zu seinen Füssen, für jedermann konservieren – jedem die Chance eröffnen, die Welt aus einer komplett neuen Perspektive zu betrachten… Genau das ermöglicht der DUAL 2 – die Freude am Fliegen zu teilen!

Ein unkomplizierter Start ist das wohl wichtigste Kriterium für einen entspannten Tandemflug. Eine möglichst kurze Laufstrecke vor dem Abheben erhöht die Sicherheit für den Passagier enorm.
Wir haben den DUAL 2 in 3 Größen gebaut: 38m², 40m² und 42m², womit wir alle Gewichtsbereiche zwischen 100 und 220kg nahtlos abdecken.

ANMERKUNGEN DES DESIGNERS

Ich habe es mir zum Ziel gemacht einen Tandem zu konstruieren, der fast schon lächerlich einfach zu starten ist, da Passagiere nicht selten unwillige Startläufer sind.
Gleichzeitig wollte ich aber auch nicht auf das einfache und ansprechende Handling verzichten, dass den DUAL 1 so beliebt und erfolgreich gemacht hat.

Um dies zu erreichen, haben wir eigens eine komplett neuartige SharkNose entwickelt. Die Handhabung in der Luft sucht seinesgleichen und das Kreisen in der Thermik gelingt spielerisch. Unser gesamtes Entwicklungsteam ist von dem Ergebnis hellauf begeistert. Der DUAL 2 ist ein wahrer Genuss in der Luft und oft reichen 2 Schritte, um abzuheben: Auf, auf und davon…

FLIEGEN NIVEAU / STIL

STRECKENFLUG 80%

HIKE & FLY 60%

FREESTYLE 80%

PARAMOTOR 80%

GROUND-HANDLING 80%

AUSBILDUNG 50%

LIEFERUMFANG

Gleitschirm / Giveaway / Manual card / Stickers / Rucksack / Trimmerersatz / Reparaturmaterial / Innenpacksack / Tragegurttasche / Kompressionsband

MATERIALIEN

TOP SURFACE	Porcher Skytex 38g/m²
BOTTOM SURFACE	Dominico D20 36g/m²
INTERNAL STRUCTURE	Porcher Skytex hard finish 40g/m²
NOSE REINFORCING	Plastic wire 2,0 / 2,5mm
TRAGGURTE	20mm Kevlar / Nylon webbing
PULLEYS	Riley
TOP LINES	Liros DC
MIDDLE LINES	Liros TSL
LOWER LINES	Liros TSL